按照控製部分的性能分為
：機電道閘
、數字道閘
、智能閘
，其中智能閘具有LED顯示
、語音播報功能
。
根據閘杆分為
：柵欄道閘
、直杆道閘
、曲杆道閘
根據起落速度分為
：快速道閘
、中速道閘
、慢速道閘
根據安裝方向分為
：左向道閘
、右向道閘
智能自動道閘安裝在停車場的出入口處
，離控製機3米左右距離
。由箱體
、電動機
、離合器
、機械傳動部分
、欄杆
、電子控製等部分組成
，集磁
、電
、機械控製於一體的機電一體化產品。
自動道閘主要結構
：
箱體
：酸洗
、磷化
、靜電噴塗聚脂粉末後進入295℃高溫的烘房
，再經兩小時以上熱融等表麵處理流程
，以獲得卓越的耐風雨，耐擦洗
，抗紫外線
，不褪色的性能
。
一體化機芯
：機芯將蝸輪減速箱
，變矩機構
，主軸支承，主托架等四大件集成於一體
。采用45# 鋼整體精密鑄造成形後經大型數控加工中心一次性加工成形
，大大減少了內部零件數量
，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性
。該項工藝在同類產品中絕無僅有
，開創了高質
、優價道閘機量產之先河
。
變頻電機
：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調速自編碼電機
。電機的轉速可以精確跟隨輸入頻率的變化而變化
，在轉速大幅度變化時轉矩卻恒定
。在功率
、轉速相同的情況下與其它常用電機比較其起動衝擊電流與體積均最小
，但其轉矩卻是其它電機的2至3倍
，並且在電機長時間堵轉時
，電機的工作電流不會上升
。因而閘杆升降可做到非常平穩
，可精確控製開閘（或關閘）耗時
，理論精確度達到1/1000秒
，而且任何情況下電機也絕不會損壞（不包括過壓使用情況）
。
行程控製係統
：編碼定位係統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構
，取締了現有的機械
、光電
、電磁等一切行程開關
，做到了行程自動學習
、記憶
、修複。也就沒有了任何需要調節
，維護以及可能損壞的部件了
。
力矩平衡機構
：采用獨特的平衡機構
，僅使用一根彈簧輕鬆平衡1-6米長度水平欄杆或帶關節的曲臂欄杆
。
電氣控製單元
：采用微芯片為核心的高可靠性
，高度集成化控製係統
。內部除已集成紅外編碼控製器
，氣囊傳感控製器
、扭矩傳感器
、紅外對射控製器
、地感控製器
、全固態電機驅動控製器
，閘機運動位置控製器
，電源係統以及高頻頭
。
選配裝置
：壓力電波防砸車裝置
、遙控裝置
、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置
、ID/IC卡智能停車場管理係統等配置
。
